Le lundi matin c’est toujours chiant (si tu me crois pas demande à Garfield), t’as les yeux encore collés du weekend et une semaine interminable devant toi, et rien à quoi te raccrocher. A la limite le mardi tu te dis que le lendemain c’est mercredi, soit le milieu de la semaine, soit bientôt la fin de la semaine, des conneries palliatives quoi. Mais le lundi, rien. La loose. Et si en plus tu prends le métro et que tu te retrouves à 30cm de l’un de ces fameux colis suspects dont tu remettais l’existence en question jusqu’à présent (un peu comme les foutus « voyageurs malades », qui sont invisibles mais te foutent 45 min de retard dans les dents), crois moi, le lundi se révèle être une journée de merde.
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Le jour où j’ai pris le métro à côté d’un colis suspect
Posted in Lifestyle, tagged attentat, bombe, bouffe, colis suspect, crainte, detritus, explosif, fauteuil, john mcclane, ligne, martin riggs, métro, mort, nourriture, paranoia, pensée, peur, rame, sachet, siège, trajet, voyageur malade, wagon on 20/09/2010| 9 Comments »
Concept car Austin Mini Coupé
Posted in Design, Lifestyle, Photo, Vroom Vroom, tagged austin mini, équipement, chevaux, citadine, concept car, cooper, coupe, cylindre, dérapage, fiat 500, francfort, intérieur, karim achoui, modèle, moteur, petite, prototype, route, s, salon de l auto, siège, ville, voiture on 27/08/2009| 1 Comment »
Karim Achoui vous en parlera mieux que moi: l’Austin Mini est une voiture à la fois culte et hype, qui résiste vaillamment aux attaques répétées des Fiat 500 et autres citadines minuscules. En tout cas, je ne sais pas si c’est parce que mon premier contact avec les Mini remonte à ma jeunesse (j’étais très petit et je pensais ne jamais grandir, donc la Mini était la voiture de mes rêves parce qu’à ma taille), mais je trouve que le concept car qui sera présenté par Austin au prochain Salon de Francfort à l’occasion des 50 ans du modèle est vraiment magnifique.
Alliant le style inimitable de la Mini Cooper classique aux formes plus agressives d’un coupé, le prototype risque de faire saigner du nez les branchouilles parisiens et les kékés marseillais. A priori, l’intérieur sera identique à celui de la Mini actuelle avec une pointe de luxe supplémentaire, les éventuels bagages devront être placés derrière les deux seuls sièges présents, et le moteur 4 cylindres 1.6L et ses 211 chevaux devraient être suffisants pour autoriser les dérapages sur les grands boulevards.
Par contre, il faudra attendre 3 ans avant de pouvoir se la raconter sur les routes, le modèle n’ayant pas encore de nom ni de design définitifs. Cool, ça laisse le temps de mettre de l’argent de côté.
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