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Loin de moi l’idée de lancer un débat houleux, de défendre des valeurs et idéologies quelconques ou de me poser en avocat des causes attaquées, mais le court texte publié par MSN dans un article intitulé « Islam en France: 10 choses à savoir » me laisse un peu perplexe.

Parce que la partie qui évoque les raisons de la reconversion à l’Islam donne des chiffres (10 reconversions par jour en France), cite des exemples de sportifs qui écoutent du rap et propose des explications à ces démarches personnelles, mais sans citer ses sources, en les cachant derrière le terme « spécialistes de l’Islam » (pas de blague sur Diam’s). Il faudra juste nous expliquer ce qu’est un spécialiste, histoire que je puisse m’auto-proclamer spécialiste des cainris par exemple.

Le problème qui peut se poser, c’est que prétendre que les reconversions sont liées à la banlieue, à un rejet de la société occidentale (il faudra m’expliquer pourquoi ils ont cité les joueurs de l’équipe de France de foot alors), et qu’elles doivent être considérées comme un acte politique car la voie privilégiée par ces nouveaux croyants est celle de l’Islam radical, sans citer l’étude ou les observateurs qui l’ont menée, ça peut donner l’impression qu’on a pris un Ticket-Touriste pour visiter les lieux communs. Dommage, car ce genre de sujet gagnerait à être débattu, arguments concrets à l’appui. En même temps, tous les spécialistes vous le diront: lorsqu’on parle sur MSN, on est obligé de faire des raccourcis.

Pour lire l’article de MSN sur l’Islam en France, cliquez ici

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ferrari F458

Signe des temps: après le concept car e-tron (version électrique de l’Audi R8), c’est au tour de Ferrari d’entrer dans l’arène de l’écologie et de la protection de l’environnement. Enfin, si on veut.

La F458 Italia, petite fille de la Modena, recrache en effet deux fois moins de CO2 que ses ancêtres, grâce à une amélioration sensible d’un nombre incalculable de petits paramètres techniques. Améliorations qui permettent au passage à la F458 d’être plus puissante et de bénéficier de 570ch, contrôlés par une boîte de vitesse à 7 rapports avec commandes au volant ambiance Formule 1.

Et si vous ne comprenez rien à tout ça, dites vous juste qu’elle est belle, qu’elle va très vite et qu’elle ne pollue pas beaucoup. Et qu’elle est donc très chère.

Plus d’infos sur la Ferrari F458 Italia si vous cliquez ici, et plus de photos si vous cliquez pour (suite…)

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