Karmin – Look At Me Now (cover)

Habituellement, je fais un blocage immédiat dès qu’il s’agit d’une reprise acoustique d’un morceau de rap postée sur YouTube. Sauf qu’en l’occurrence, Karmin m’a mis une véritable gifle, du genre que Drederick Tatum ne renierait pas. Le couplet de Busta Rhymes sur le morceau original de Chris Brown est déjà monstrueux, mais si en plus c’est une petite chanteuse au style burlesque qui le rappe les doigts dans le nez, la seule réaction possible est de s’arracher les cheveux. Et de compter le nombre de jours avant qu’elle soit signée sur une major, et qu’une chaîne de télé lui consacre un reportage qui commence par « Chanteuse talentueuse au chômage, elle décide de poster ses vidéos sur Internet pour les partager avec ses amis: le succès est immédiat, un producteur la remarque et désormais elle est riche et elle a abandonné son pote nul qui jouait du synthé ».

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Le pole dance, c’était mieux avant (NSFR)

A mon époque, la seule blessure possible lors d’une séance de pole dance était une tendinite au poignet, à force de glisser des billets dans la ficelle élastique qui protégeait les hanches de la danseuse. Aujourd’hui, les strippeuses sont plus proches des B.Boys et des ninjas du Cirque du Soleil que de la créature au parfum enivrant à qui tu donnes l’intégralité de ton salaire en petites coupures pour quelques minutes d’évasion, quelque part entre le glauque et le glamour, dans le glamouque. Elles enchaînent les poses techniques et les performances physiques, et tout ce que ça inspire, c’est une étrange sensation de malaise et d’embarras. Malheureusement bien éloignée de cette gêne ressentie lorsque ton regard croise celui d’une sublime strippeuse californienne qui pose ses seins opulents par surprise sur ton nez. Enfin, j’imagine hein.

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Bugatti C16 Galibier

Après la Veyron, Bugatti s’attaque aux voitures 4 portes avec la C16 Galibier, qui ne devrait pas tarder à se retrouver dans le garage de Birdman ou Jay-Z. Comme d’hab chez Bugatti tout est démesuré, des performances au prix (1,4 million de dollars) en passant par la qualité des finitions (une ligne de bagages en cuir est livrée avec la voiture). Tout, à l’exception de la quantité produite chaque année, qui devrait s’approcher du nombre de fois où Laurent Blanc répète « Je crois que bon » lors d’une courte interview d’après match. En tout cas la ligne du bolide devrait faire débat, mais qu’on aime ou qu’on déteste, force est de saluer les phares qui rendent (involontairement?) hommage aux yeux du cyborg C-16, et le pot d’échappement en forme de biscuit Paille d’Or.

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Porsche 918 Spyder Hybride

Parce que ça va devenir un enjeu crucial dans les prochaines années, Porsche continue de travailler sur des moteurs hybrides surpuissants, et a mis au point un V8 de 500ch pour cette 918 Spyder. Pour l’instant, aucune info n’a filtré sur les performances, le prix et la date de sortie de ce concept car, le constructeur se contentant de dire qu’ils continuent d’explorer des pistes de développement pour le futur. Reste une vidéo qui met la pression et une voiture monstrueuse qui donne envie de rouler à 250km/h sur l’autoroute sans détruire la couche d’ozone, et ça c’est plutôt cool.

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Beardyman x Dolby « DolbyMan »

Parce que je ne me suis pas arraché les cheveux devant cette vidéo de Beardyman, beatboxer anglais à ne pas confondre avec Birdman ou Birdy Nam Nam, on m’a traité de parisien blasé qui n’aime rien et qui critique tout, tout le temps. Tout ça parce que j’ai expliqué que la performance est ternie par le fait que toutes les pistes ont été enregistrées séparément dans un studio ultra high tech dans les locaux de Dolby, et qu’on ne connait pas le nombre de prises nécessaires ni le niveau de retouche et de mastering.

Alors oui, c’est propre, ça peut impressionner au premier abord et je ne remets pas en question les capacités techniques de Beardyman, mais pour moi ça reste de la triche et je reste persuadé qu’un beatboxer moyen peut arriver au même résultat dans ces conditions. En tout cas, je serais toujours plus impressionné par une performance live avec beat + chant en même temps, et j’imagine que ça fait de moi un mec jaloux qui n’a jamais su faire autre chose que des bruits de prout avec sa bouche, et des poum tchak, poum poum tchak ridicules.

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Zenvo ST1

Si vous êtes comme moi, vous n’avez jamais entendu parler du constructeur danois Zenvo, et c’est presque normal vu qu’il est uniquement spécialisé dans les automobiles de Prestige. Mais pas du prestige banal, non monsieur, on parle ici de Prestige, avec un grand « P » comme « Putain de merde mais c’est quoi cette voiture?! ».

Cette voiture, c’est la ST1, produite artisanalement à 15 exemplaires seulement, dotée d’un V8 de 1104ch qui rivalise presque avec le moteur de la Bugatti Veyron (la ST1 est bridée à 375km/h), et dont le prix tourne autour des 850 000 euros, soit 4 Ferrari 458 Italia par exemple. Présenté comme ça, ça remet tout en perspective non?

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