Bugatti C16 Galibier

Après la Veyron, Bugatti s’attaque aux voitures 4 portes avec la C16 Galibier, qui ne devrait pas tarder à se retrouver dans le garage de Birdman ou Jay-Z. Comme d’hab chez Bugatti tout est démesuré, des performances au prix (1,4 million de dollars) en passant par la qualité des finitions (une ligne de bagages en cuir est livrée avec la voiture). Tout, à l’exception de la quantité produite chaque année, qui devrait s’approcher du nombre de fois où Laurent Blanc répète « Je crois que bon » lors d’une courte interview d’après match. En tout cas la ligne du bolide devrait faire débat, mais qu’on aime ou qu’on déteste, force est de saluer les phares qui rendent (involontairement?) hommage aux yeux du cyborg C-16, et le pot d’échappement en forme de biscuit Paille d’Or.

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Audi R8 V10 x WheelsAndMore

En général, je me dis qu’avoir une voiture à Paris, c’est complètement inutile, sauf si tu veux devenir fou dans les embouteillages le vendredi soir en partant du bureau, que tu n’as pas peur de rouler dans un véhicule avec des rayures et des phares cassés, et que tu as prévu de verser la moitié de ton salaire à l’Etat pour payer tes amendes. Puis ya des jours où je me dis bordel de merde, on s’en fout de tout ça, l’Audi R8 préparée par les allemands de chez WheelsAndMore te fait tout oublier et te donne envie de revendre ton appart pour vivre sur le siège conducteur.

Plus de 320km/h grâce aux 600ch du V10 boosté, une peinture noire qui rendrait ridicules les touches du piano d’Alicia Keys, des échappements où tu peux rentrer ta tête entière et un aspect général au style sans limites, cette R8 est la « murder car » par excellence. Seul petit problème: il faut compter 35 000 euros supplémentaires pour l’amélioration. En même temps, à 150 000 euros le bolide, on est plus à ça près vous me direz.

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Porsche 918 Spyder Hybride

Parce que ça va devenir un enjeu crucial dans les prochaines années, Porsche continue de travailler sur des moteurs hybrides surpuissants, et a mis au point un V8 de 500ch pour cette 918 Spyder. Pour l’instant, aucune info n’a filtré sur les performances, le prix et la date de sortie de ce concept car, le constructeur se contentant de dire qu’ils continuent d’explorer des pistes de développement pour le futur. Reste une vidéo qui met la pression et une voiture monstrueuse qui donne envie de rouler à 250km/h sur l’autoroute sans détruire la couche d’ozone, et ça c’est plutôt cool.

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Moi aussi je veux mon Bat-Pod

Parce qu’il a dû se dire que les Batmobiles de Tim Burton et de Batman Forever avaient déjà été faites, un autre fan de Batman a décidé de tous nous énerver en se pavanant sur les routes californiennes avec son Bat-Pod custom (si vous demandez de quoi je parle, jetez donc un coup d’oeil à cette course poursuite dans Dark Knight, ça m’évitera une explication laborieuse sur ce véhicule inédit).

En tout cas, je ne veux pas savoir combien de temps et d’argent auront été nécessaires à cette réalisation, j’en ai marre de ces gens super patients et suffisamment fous pour mener à bien des défis aussi improbables. Alors en attendant d’être riche comme Bruce Wayne pour exploiter les dons de bricolage de ces psychopathes, je vais me refaire l’intégrale des films. C’est toujours mieux que rien.

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Smart x Carlsson « C25 Edition »

Ok, cette Smart préparée par Carlsson et limitée à 25 exemplaires coûte 30 000 euros, elle reprend le code couleur et l’aspect de la Mercedes SL65 AMG x Carlsson, elle a des jantes de 17″, elle est rabaissée, elle a un intérieur bicolore en cuir et en alcantara et du carbone dans tous les sens. Elle a certes beaucoup plus de gueule qu’une Smart cabriolet classique, et vous vous pavaneriez complètement dans les rues de Paris à son volant, vitres baissées et son à fond. Mais est ce qu’on peut m’expliquer quel est l’intérêt de pimper une Smart si le moteur ne subit aucun modification? Vous pouvez dire ce que vous voulez, mais c’est comme coller une languette Pump sur un sabot en bois.

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Mercedes SLS AMG Black Edition par Kicherer

Si à 50 ans t’as pas une Mercedes SLS AMG préparée par les allemands de Kicherer, je te rassure, t’as pas raté ta vie. Mais t’as raté une voiture qui aurait pu rendre ta vie meilleure, ça c’est sur. Même si je ne suis pas ultra fan du design vintage remis au goût du jour, et que je n’ai pas le style qui colle avec ce genre d’engin, force est de reconnaître que la SLS AMG est magnétique, et qu’elle dégage un truc assez dingue et unique.

Portières papillon comme Canardo, intérieur cuir rouge foncé, peinture matte (vraiment la tendance actuelle) et jantes noires de 20 pouces, 620ch pour un V8 de 6.3l, la SLS AMG est un avion de chasse qui porte un costume haut de gamme pour brûler le bitume. Ya pas à dire: je préfère largement une murder car (noire / jantes noires) à une voiture colorée. Même si c’est une Audi A1 customisée par Damien Hirst et mise aux enchères pour 450 000 euros au profit d’une association caritative luttant contre le Sida. All black everything à vie comme dirait l’autre.

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Zenvo ST1

Si vous êtes comme moi, vous n’avez jamais entendu parler du constructeur danois Zenvo, et c’est presque normal vu qu’il est uniquement spécialisé dans les automobiles de Prestige. Mais pas du prestige banal, non monsieur, on parle ici de Prestige, avec un grand « P » comme « Putain de merde mais c’est quoi cette voiture?! ».

Cette voiture, c’est la ST1, produite artisanalement à 15 exemplaires seulement, dotée d’un V8 de 1104ch qui rivalise presque avec le moteur de la Bugatti Veyron (la ST1 est bridée à 375km/h), et dont le prix tourne autour des 850 000 euros, soit 4 Ferrari 458 Italia par exemple. Présenté comme ça, ça remet tout en perspective non?

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Porsche Cayenne S Hybride

Surement inspirés par l’Audi e-tron, les allemands de chez Porsche ont eux aussi décidé d’apporter leur pierre précieuse à l’édifice de l’écologie, avec une version hybride du Cayenne S. Une carrosserie redesignée, un V6 couplé à un moteur électrique qui permet d’obtenir les mêmes performances que le V8 classique, une nouvelle boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports et une fonction Auto-Start-Stop qui coupe le moteur lorsque c’est utile, le Cayenne S Hybride allie plaisir de conduite et bonne conscience. Et comme d’hab pour ce genre de bolide, ça se paie le prix fort. Mais bon, au moins, vous pourrez expliquer à votre banquier que vous contribuez à la sauvegarde de l’environnement.

Dispo à partir de mai pour 66 000 euros

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Concept car: Audi e-tron, la R8 électrique

Après l’annonce de la R8 spyder, Audi a mis un autre gros coup de pression au Salon de Francfort en présentant l’e-tron, version non-officielle et électrique de la monstrueuse R8.

Et si vous pensez que voiture électrique veut forcément dire tacot qui avance au ralenti, détrompez vous: l’e-tron passe de 0 à 100km/h en 4,8 secondes grâce aux 313ch de ses 4 moteurs électriques. Avec une autonomie d’environ 250km, une pompe à chaleur en guise de clim et deux places dignes d’un vaisseau spatial, l’e-tron est une tuerie écologique qui devrait déculpabiliser les pollueurs les plus riches d’entre nous.

Reste que le nom de la voiture est quand même dur à assumer en France.

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Audi R8 Spyder

Il y a des voitures qui font rêver n’importe quel amateur de belle mécanique: la Bugatti Veyron, la Mercedes SLR, n’importe quelle Lamborghini ou Ferrari, ou encore la monstrueuse Audi R8.

Coupé aux lignes agressives et au moteur survitaminé, la R8 sera dévoilée en version Spyder (comprenez pas de toit et seulement 2 places, type roadster) au Salon de l’Auto de Francfort, lors duquel de plus amples informations seront communiquées.

De quoi donner des sueurs froides à ses concurrentes, des larmes de joie à ses fans, et un modèle à placer discrètement dans le parc automobile de Tony Starks aux producteurs d’Iron Man 2.

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