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ferrari F458

Signe des temps: après le concept car e-tron (version électrique de l’Audi R8), c’est au tour de Ferrari d’entrer dans l’arène de l’écologie et de la protection de l’environnement. Enfin, si on veut.

La F458 Italia, petite fille de la Modena, recrache en effet deux fois moins de CO2 que ses ancêtres, grâce à une amélioration sensible d’un nombre incalculable de petits paramètres techniques. Améliorations qui permettent au passage à la F458 d’être plus puissante et de bénéficier de 570ch, contrôlés par une boîte de vitesse à 7 rapports avec commandes au volant ambiance Formule 1.

Et si vous ne comprenez rien à tout ça, dites vous juste qu’elle est belle, qu’elle va très vite et qu’elle ne pollue pas beaucoup. Et qu’elle est donc très chère.

Plus d’infos sur la Ferrari F458 Italia si vous cliquez ici, et plus de photos si vous cliquez pour (suite…)

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audi e tron

Après l’annonce de la R8 spyder, Audi a mis un autre gros coup de pression au Salon de Francfort en présentant l’e-tron, version non-officielle et électrique de la monstrueuse R8.

Et si vous pensez que voiture électrique veut forcément dire tacot qui avance au ralenti, détrompez vous: l’e-tron passe de 0 à 100km/h en 4,8 secondes grâce aux 313ch de ses 4 moteurs électriques. Avec une autonomie d’environ 250km, une pompe à chaleur en guise de clim et deux places dignes d’un vaisseau spatial, l’e-tron est une tuerie écologique qui devrait déculpabiliser les pollueurs les plus riches d’entre nous.

Reste que le nom de la voiture est quand même dur à assumer en France.

Via

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