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Posts Tagged ‘carrosserie’

Après la Veyron, Bugatti s’attaque aux voitures 4 portes avec la C16 Galibier, qui ne devrait pas tarder à se retrouver dans le garage de Birdman ou Jay-Z. Comme d’hab chez Bugatti tout est démesuré, des performances au prix (1,4 million de dollars) en passant par la qualité des finitions (une ligne de bagages en cuir est livrée avec la voiture). Tout, à l’exception de la quantité produite chaque année, qui devrait s’approcher du nombre de fois où Laurent Blanc répète « Je crois que bon » lors d’une courte interview d’après match. En tout cas la ligne du bolide devrait faire débat, mais qu’on aime ou qu’on déteste, force est de saluer les phares qui rendent (involontairement?) hommage aux yeux du cyborg C-16, et le pot d’échappement en forme de biscuit Paille d’Or.

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En général, je me dis qu’avoir une voiture à Paris, c’est complètement inutile, sauf si tu veux devenir fou dans les embouteillages le vendredi soir en partant du bureau, que tu n’as pas peur de rouler dans un véhicule avec des rayures et des phares cassés, et que tu as prévu de verser la moitié de ton salaire à l’Etat pour payer tes amendes. Puis ya des jours où je me dis bordel de merde, on s’en fout de tout ça, l’Audi R8 préparée par les allemands de chez WheelsAndMore te fait tout oublier et te donne envie de revendre ton appart pour vivre sur le siège conducteur.

Plus de 320km/h grâce aux 600ch du V10 boosté, une peinture noire qui rendrait ridicules les touches du piano d’Alicia Keys, des échappements où tu peux rentrer ta tête entière et un aspect général au style sans limites, cette R8 est la « murder car » par excellence. Seul petit problème: il faut compter 35 000 euros supplémentaires pour l’amélioration. En même temps, à 150 000 euros le bolide, on est plus à ça près vous me direz.

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On croyait que le tunning et la customisation de voiture redevenaient raisonnables avec la multiplication des carrosseries recouvertes de peinture noire mat, mais non. Il a fallu que Jeff Koons défonce une BMW et une Aston Martin avec des traits fluos (qui font penser à certaines oeuvres de Tanc d’ailleurs) pour que tout le monde pense qu’il faut se balader avec un véhicule arc-en-ciel. Et si en plus Futura fait son Coco qui veut éclater tout le monde en repeignant un bus entier, on s’en sort plus.

D’ailleurs, un certain nombre de véhicules-oeuvres d’art commencent déjà à faire leur apparition dans les rues, alors dépêchez vous d’attraper vos posca et vos montana pour vandaliser les portières de votre bolide vous aussi. Par contre évitez de vous manquer, parce que c’est pas remboursé par l’assurance.

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Ok, cette Smart préparée par Carlsson et limitée à 25 exemplaires coûte 30 000 euros, elle reprend le code couleur et l’aspect de la Mercedes SL65 AMG x Carlsson, elle a des jantes de 17″, elle est rabaissée, elle a un intérieur bicolore en cuir et en alcantara et du carbone dans tous les sens. Elle a certes beaucoup plus de gueule qu’une Smart cabriolet classique, et vous vous pavaneriez complètement dans les rues de Paris à son volant, vitres baissées et son à fond. Mais est ce qu’on peut m’expliquer quel est l’intérêt de pimper une Smart si le moteur ne subit aucun modification? Vous pouvez dire ce que vous voulez, mais c’est comme coller une languette Pump sur un sabot en bois.

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Si à 50 ans t’as pas une Mercedes SLS AMG préparée par les allemands de Kicherer, je te rassure, t’as pas raté ta vie. Mais t’as raté une voiture qui aurait pu rendre ta vie meilleure, ça c’est sur. Même si je ne suis pas ultra fan du design vintage remis au goût du jour, et que je n’ai pas le style qui colle avec ce genre d’engin, force est de reconnaître que la SLS AMG est magnétique, et qu’elle dégage un truc assez dingue et unique.

Portières papillon comme Canardo, intérieur cuir rouge foncé, peinture matte (vraiment la tendance actuelle) et jantes noires de 20 pouces, 620ch pour un V8 de 6.3l, la SLS AMG est un avion de chasse qui porte un costume haut de gamme pour brûler le bitume. Ya pas à dire: je préfère largement une murder car (noire / jantes noires) à une voiture colorée. Même si c’est une Audi A1 customisée par Damien Hirst et mise aux enchères pour 450 000 euros au profit d’une association caritative luttant contre le Sida. All black everything à vie comme dirait l’autre.

Pour voir plus de photos de la Mercedes SLS AMG x Kicherer, vous pouvez cliquer pour (suite…)

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Vaste connerie si vous voulez mon avis, mais force est de constater que pour atteindre les sommets de la hype, il faut plonger dans les abîmes du goût. Qu’il y ait une tendance du ringard, certes. Qu’on cherche à repousser le clinquant et que l’originalité s’impose comme le but ultime, pourquoi pas. Mais une Rolls Royce peinte par le crew With Your Friends et une Porsche 550 Spyder balafrée par Kaws, c’est tout simplement inhumain. J’ai déjà du mal avec les émiratis qui roulent sur les Champs en Ferrari en or ou en Lamborghini avec des flammes (vous les connaissez vous aussi, avouez) alors là, je reste sans voix.

Donc pour remettre les choses dans leur contexte, ça veut dire qu’à un moment donné Pharrell Williams et Chad Hugo se sont posés, ont envisagé d’avoir un bolide avec une carrosserie en all over et une capote en fourrure, se sont dit que c’était une idée géniale, ont apporté les deux voitures à leurs potes, ont validé les visuels, ont vu l’avancée des travaux, ont récupéré les véhicules et ont trouvé ça tellement mortel qu’ils se baladent avec depuis. Et à aucun moment dans ce processus qui a dû prendre plusieurs semaines, personne ne s’est rendu compte qu’ils partaient complètement en couilles. Tout ça me dépasse.

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