Porsche Cayenne S Hybride

Surement inspirés par l’Audi e-tron, les allemands de chez Porsche ont eux aussi décidé d’apporter leur pierre précieuse à l’édifice de l’écologie, avec une version hybride du Cayenne S. Une carrosserie redesignée, un V6 couplé à un moteur électrique qui permet d’obtenir les mêmes performances que le V8 classique, une nouvelle boîte de vitesse Tiptronic S à 8 rapports et une fonction Auto-Start-Stop qui coupe le moteur lorsque c’est utile, le Cayenne S Hybride allie plaisir de conduite et bonne conscience. Et comme d’hab pour ce genre de bolide, ça se paie le prix fort. Mais bon, au moins, vous pourrez expliquer à votre banquier que vous contribuez à la sauvegarde de l’environnement.

Dispo à partir de mai pour 66 000 euros

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Ferrari F458 Italia

Signe des temps: après le concept car e-tron (version électrique de l’Audi R8), c’est au tour de Ferrari d’entrer dans l’arène de l’écologie et de la protection de l’environnement. Enfin, si on veut.

La F458 Italia, petite fille de la Modena, recrache en effet deux fois moins de CO2 que ses ancêtres, grâce à une amélioration sensible d’un nombre incalculable de petits paramètres techniques. Améliorations qui permettent au passage à la F458 d’être plus puissante et de bénéficier de 570ch, contrôlés par une boîte de vitesse à 7 rapports avec commandes au volant ambiance Formule 1.

Et si vous ne comprenez rien à tout ça, dites vous juste qu’elle est belle, qu’elle va très vite et qu’elle ne pollue pas beaucoup. Et qu’elle est donc très chère.

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