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Posts Tagged ‘autonomie’

Si vous êtes passé à côté, vous avez devant vous le smartphone qui va mettre une énorme claque à l’iPhone. Dans le débat sans fin qui agite les nerds du monde entier, RIM vient de frapper fort en réunissant le meilleur des deux mondes comme Jay-Z et R.Kelly. Le principal point de discorde portant sur les avantages de l’écran tactile ou du clavier physique, le BlackBerry Torch 9800 a décidé de réunir les deux options et propose un large écran tactile manipulable du bout des doigts comme celui des iPhones, qui coulisse pour laisser apparaître le mythique clavier du Bold 9000.

Avec un appareil photo de 5 millions de pixel, une mémoire interne de 4Go, une batterie à l’autonomie rallongée, un GPS et le Wi-Fi intégrés, un prix beaucoup moins important que celui de l’iPhone 4 (200$ aux USA) et un nouvel OS plus rapide et plus stable qui gomme la plupart des problèmes que rencontrent les utilisateurs actuels de BlackBerry et qui offre de nouvelles fonctionnalités cool (comme le moteur de recherche unique qui permet de scanner les contacts/SMS/mails/fichiers médias d’un seul coup), le Torch va dès sa sortie dans les prochains jours s’imposer comme le téléphone indispensable pour tout être humain qui se respecte. Pour les autres (comprenez les fans inconditionnels et aveugles d’Apple), on sait déjà qu’ils ne se respectent pas vu ce que Steve Jobs se permet avec eux. Enfin, je dis ça, je dis rien hein.

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audi e tron

Après l’annonce de la R8 spyder, Audi a mis un autre gros coup de pression au Salon de Francfort en présentant l’e-tron, version non-officielle et électrique de la monstrueuse R8.

Et si vous pensez que voiture électrique veut forcément dire tacot qui avance au ralenti, détrompez vous: l’e-tron passe de 0 à 100km/h en 4,8 secondes grâce aux 313ch de ses 4 moteurs électriques. Avec une autonomie d’environ 250km, une pompe à chaleur en guise de clim et deux places dignes d’un vaisseau spatial, l’e-tron est une tuerie écologique qui devrait déculpabiliser les pollueurs les plus riches d’entre nous.

Reste que le nom de la voiture est quand même dur à assumer en France.

Via

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